公交车变“移动酒吧”?打开了一个新思路
文|小亢
【资料图】
7月23日,湖南常德街头出现一辆“公交车酒吧”,车内灯光四射并且播放着动感的音乐,一群年轻人随着音乐律动。现场视频在网络上引发热议。当地交通运输局一工作人员表示:该车不售卖酒水,是当地一夜店租公交公司的车用作宣传,肯定是安全的,就是车内气氛不一样,不会影响到司机的正常驾驶。
潇湘晨报记者从公交公司获悉,常德有一个“定制公交”的项目,面向学校和企业开放,用户可以根据需求定制时间、线路、外观等。以这次酒吧为例,价格是1200元/天。常德公交车运营数量充盈,这次租借活动是在合规合理的范围内进行的。
此事引发争议,在于“公共交通”与“夜店”给人一种强烈的反差感。前者是正经、正规化运营的,后者则显得不太严肃、纯娱乐性质。 这种反差的碰撞,也许恰好打开了一个思路:公交车服务可以是非常多元的,可以是定制化的 ,连夜店酒吧都不是不行。
在国外一些城市,公交车酒吧并不罕见。在国内,常德也不是唯一一个有公交车酒吧的城市,广州、成都、哈尔滨、西安等城市都有这样公交车改装的酒吧,可以看到年轻人在公交车上律动,非常欢乐。除此之外,有的城市还推出过火锅巴士、熊猫巴士、话剧巴士等。
1200元/天的价格,对于公交车公司来说,算是 挖掘出了闲置资源的潜力和价值 ,这些收入可以用于改善平日运营状况。对于酒吧来说,也发展出了一种新的业态。 消费既然要有新的增长点,确实要深挖出一些创新的多元化的服务需求。
成都的“火锅巴士”,人们可以坐在动感的巴士上吃火锅
单从经济角度看,诸如此类的定制化公交确实是个很好的盈利模式。 但还是要注意安全问题和秩序问题,尤其要确保在保障交通正常运营后开展,否则就是本末倒置,占用公共资源。
酒吧的合伙人彭先生也回应:车上配备了多名安全员,不会让乘客靠近驾驶室,并且行驶得非常缓慢。但从现场的视频来看,巨大的音乐声确实存在影响司机判断周围情况的风险,后续需要控制好音量。公交车也可以尽量在不拥挤的道路上行驶,以免急刹车影响车内乘客安全。
除此之外, 我们更应该关注这类新事物如何更好地与城市相融合,比如道路安全、公交运营方面,如何平衡好资源的调配,如何保障好人员的安全。 怎样规划管理,很能体现城市营商环境的尺度和城市管理的“绣花针”功夫,它的 难点在于如何去平衡经营的自由度和规范性 ,既要保护它的自由,也要保障它的有序。
7月23日,石家庄街头,5辆贴着大红喜字的公交车十分显眼,原来这是一对00后新人的婚车。
正经沉闷的公交车,亦可以变为多彩的服务巴士,这是在重新审视城市未来的业态。如果酒吧巴士、火锅巴士、话剧巴士都能被城市业态所吸纳,一定是有很多年轻人青睐的结果。城市在发展过程中,总是在创造与新事物的结合体, 人们的真实体验和感受,或许才决定了它们后续应不应该存在。
就像很多网友说的,“放在酒吧界,也是相当炸裂的存在”“常德真会玩,有想法”。诸如此类的定制化公交能够存在,体现的是自由、包容和多元化。 一辆活跃的公交车,也会是城市活力的缩影,刷新着我们对新业态的想象。
文字:小亢
图片:潇湘晨报、封面新闻、河北新闻网
朗诵:王茜
责编:王远方
编辑:张雪瑜
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