哈弗二代大狗上市背后更精彩长城汽车现场喊话BYD？微动态

您现在的位置 :

哈弗二代大狗上市背后更精彩长城汽车现场喊话BYD？微动态

时间 :2023-03-02 07:02:22 来源 : 石锤科技

【资料图】

2022年9月，长城汽车正式宣布旗下哈弗品牌将品牌slogan改为“新能源SUV”专家，这一举措也标志着这家车企巨头已正式拉开全面聚焦新能源的大幕。紧接着，长城汽车就推出了哈弗H6 DHT-PHEV这一王牌产品，而就在2月27日，其第二款重磅PHEV新车也如约而至：哈弗二代大狗推出PHEV版本，售价16.28万起。

有人说，长城汽车终于开始发力新能源了，虽然看上去实力强劲，但如今的新能源市场还有位置给它吗？面对外界这样的猜测，长城汽车也早已经有自己的答案。在上市期间，一向敢于直言的长城汽车CGO李瑞峰发了好几条微博，他说：“新能源之战未来不是百米竞赛，而是万米长跑，不应为一时市场变化或华丽的数据进行花式营销。”其实就是说出了长城汽车上下对于新能源市场该如何布局的真正态度。

在长城汽车看来，新能源市场“过热”的现象并不正常，也不可能持续。如今尽管各个车企的新能源擂台赛打得火热，但绝大多数都是在“赔本赚吆喝”，因为技术是吹出来的，零部件都是采购来的，再加上极其高昂的营销费用，自然无法好好控制成本。而长城汽车并没有选择加入这场“内卷”，而是怀揣着对技术的敬畏继续做好自己的事。

在产品之外，长城汽车的领跑起步时间更早。2021年，长城汽车以1300多项新能源技术专利一举成为所有在华车企中新能源专利数量第一，2022年，长城汽车又自己打破了这个记录，蝉联该领域的第一名。与之相对的是蔚小理与比亚迪均在长城汽车后面的事实。

另一方面，长城汽车对新能源市场的把握是全局式的，不同于新势力们“东拼西凑”的风格，长城汽车更倾向于把核心握在手中。从动力电池子公司到智能座舱子公司，甚至第三代半导体这样的源头零部件都要自主可控。

如今，新能源市场已经走到了变革的入口，长城汽车也已经开始亮出自己的底牌。在一周后的3月8日，长城汽车将召开一场史无前例的新能源大会。它来得晚了吗？或许答案恰恰相反。

标签：长城汽车也不可能更倾向于

您现在的位置 :