不是每一个SUV都叫CR-V:合资SUV常青树的底气何在?
“暴风雨结束后,你不会记得自己是怎样活下来的,你甚至不确定暴风雨真的结束了。但有一件事是确定的:当你穿过了暴风雨,你早已不再是原来那个人。”村上春树在《海边的卡夫卡》中如是表述。
人生如此,车亦如是。 当曾经野蛮生长的江湖愈发理性,当各行各业的边界日渐消融,在历史长河中风云激荡的车企,如何在行业内卷化愈发极致的前提下创造先人一步的产品价值,在激烈的市场竞争中构筑坚不可摧的防线?
叱咤中国汽车市场18年的东风本田CR-V以“不是每一个SUV都叫CR-V”之名给出了最佳注解。
十八年前,在市场尚处空白之际,东风本田以CR-V为利剑,开启了中国城市SUV的大门;十八年来,CR-V的成功催生了中国最大且竞争最激烈的细分市场之一——城市紧凑级SUV市场,也始终如一地以硬核旗舰产品实力捍卫着东风本田的荣光。
(相关资料图)
18载风雨征程,260万用户拥趸,CR-V见证和记录着中国车市的辉煌与失落,繁荣与平静,也交出了一份亮眼的成绩单——安全性第一、保值率第一、用户满意度第一……
面对全新的市场环境以及多元的用户需求,CR-V也在不断进化。 不久前,东风本田全新一代CR-V正式上市,首发全新一代CR-V SPORT TURBO锐·T动,官方指导价为18.59万元-24.99万元。 值得注意的是,考虑到国内持续爆发的混动消费潮流,未来全新一代CR-V继续将在国内投放混动和插电式混动版本。
迄今为止,CR-V在中国历经了五代变化,为消费者带来惊喜的同时也在引领市场革新,每一次的迭代升级似乎都在证明,能够超越CR-V的只有CR-V。
定义城市SUV细分市场标杆
2004年4月24日,随着第一辆国产CR-V在东风本田下线,CR-V的中国本土化之旅拉开帷幕,而这款产品在全球提前上市了近10年,已在北美、亚洲、欧洲等超过160个国家和地区销售。彼时国内汽车市场上轿车占据主流地位,但CR-V的出现以及排队拿号的火爆赋予了城市SUV市场的无限可能,撕开了市场格局的一角。
随后CR-V在一次次进化中蜕变:2007年第三代CR-V进入中国市场,并连续五年蝉联国内SUV市场销冠;2012年第四代CR-V搭载最新的K24V6地球梦发动机,强悍的性能捍卫着本田“买发动机送车”的口碑;2014年国产CR-V累计销量达到100万辆,是中国首款累计销量超百万的SUV车型;2017年CR-V再度迎来中期改款,并带来了混合动力车型,也是CR-V首次在全球范围内投放混动版本。
随着消费升级以及需求的多样化,面对更年轻、更个性的90后消费人群,2022年全新一代CR-V经过全面革新后荣耀归来,在内外设计、车身尺寸、座椅布局和人机交互等方面进行了全方位焕新,从功能价值和情感价值诠释“定义,由我”的生活态度。
在这个看脸的时代,CR-V的设计“年轻范儿”十足,更具立体感的进气格栅搭配犀利LED大灯更显大气,尾部沿用纵型组合灯造型,搭配贯穿车身前后的腰线,辨识度鲜明。此外新车设计上导入“动感视野骨骼”,通过调整前立柱、后视镜及前引擎盖棱线,提升了驾驶水平视角,带来无遮挡开放视野,真正立足于驾驶者本身,提供更好的人车互动。
尺寸方面,全新一代CR-V轴距为2701mm,长宽高分别为4703mm/1866mm/1680mm,相较现款车型轴距增加40mm,车长增加82mm,空间感的升级得以让后排腿部空间扩大15mm,配合可前后滑动190mm的第二排座椅,乘坐空间更加灵活宽敞。
对于这款有众多粉丝拥簇的经典车型来说,此次升级换代顾及到了全方位的用车需求,甚至有换车需求的老用户也可以再次考虑它。这一次全新一代CR-V还引入了7座车型。这是CR-V进入中国市场18年来首次提供7座版本,在保障原有驾控体验的基础上,满足二胎等家庭的多元出行场景需求。
对汽车工业而言,技术永远是品牌的核心与销量的保障。作为本田强大技术的继承者,全新一代CR-V在动力配置上的升级也让本田“技术控”的标签愈发鲜明。
全新一代CR-V SPORT TURBO锐·T动采用1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机,匹配G-Design Shift无级变速箱,最大功率142kW,最大扭矩243N·m。
2022年以来,油价走高和纯电动车的价格上涨,让不少持币待购者在燃油车和电动车之间观望之余,也 引发了对混动车型的追捧。为了给用户出行提供更优质的解决方案,除了搭载1.5T发动机的燃油版车型之外,全新一代CR-V还将推出CR-V e:HEV与CR-V e:PHEV车型。 其中e:HEV将搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统,e:PHEV将搭载新开发的插电式混合动力系统。
合资SUV常青树的底气
“一直被模仿、从未被超越”,是对CR-V最贴切的形容。
回顾过去,CR-V作为中国城市SUV的先驱,以启蒙者姿态带领中国消费者进入了SUV消费时代,中国市场上一度有不少车企开发SUV产品时都会借鉴CR-V;驻足当下,在中国市场更迭五代的CR-V在技术和品质上不断前行,始终立在潮头之上。
事实上,CR-V松柏长青的背后,得益于其全方位的优势——兼具轿车的操控感、SUV的安心感、旅行车的功能性、越野车的设计感、以及媲美MPV的空间等产品性能和品质让其在SUV市场成为独树一帜的存在。与此同时,CR-V积极捕捉市场需求,用年轻化、智能化继续引领中国城市SUV市场的潮流和趋势,也是其拥有持久生命力的底气。
比如在年轻消费群体热衷追求的智能化上,全新一代CR-V也未缺席。 新车搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统,通过语音口令实现导航、娱乐等操作,并拥有Home Link、数字钥匙、无框HUD、AR实景导航等配置,提供安心智能、充满乐趣的驾驶体验。
此外,新车采用了本田独有的ACE承载式车身结构,同时 首次搭载Honda SENSING 360安全超感,拥有CMBS™防撞智护、ALCA变道智驾、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ACC Cornering Speed Assist弯道智驾等功能,提供更全面的安全防护。
不难发现,全新一代CR-V既拥有全球首发的智能安全驾驶辅助系统,也搭载了全球范围内率先投放的动力技术,本田对中国用户的重视不言自明。
“最有资格对本田产品进行评判的,应该是消费者和用户。”本田汽车创始人本田宗一郎曾说道。
行至内卷越发严重的当下,合资紧凑型SUV市场不再是以往几款车型主导,而是百家争鸣。当市场更迭的阴霾透支着参与者的生命力,部分二线品牌SUV长期以价格换市场,并且频发的质量问题进一步透支消费者的忠诚度,CR-V凭借着成熟的产品力稳定着供需关系和价格体系的平衡,持续为消费者创造价值。
而居高不下的保值率正是这个时代赋予CR-V的崇高荣誉。在J.D.Power与58汽车联合发布的《中国汽车保值率研究报告》中,CR-V曾在2009-2012年连续四年获同级车型保值率NO.1,在2018-2022年再度连续五年获得同级车型保值率NO.1。
仅从产品本身而言,高保值率的首要前提是强大的产品力,不仅仅指新车状态下丰富的配置和强劲的动力输出,也体现在用户后期车辆使用以及置换的便利性。这也意味着尽管新品牌、新车型层出不穷,但CR-V的话语权从未松动。
18年,260万用户,CR-V用品质和实力演绎着“不是每一个SUV都叫CR-V”。在这场从过去延续至未来的激战中,全新一代CR-V将依托出色的竞争力续写属于它的传奇。而随着CR-V家族产品矩阵的日渐丰富,东风本田的市场表现将有望登上新的台阶。
(文中数据皆来源于厂商官方数据)
标签:
推荐文章
- 研究人员最新发现 单个细胞可同时处理成百上千个信号
- 陆军第73集团军某旅 创新升级模拟训练器材
- 长期暴露在光照下性能退化 科学家发现钙钛矿太阳能电池最大缺陷
- 宁夏启动双百科技支撑行动 构建高水平产业创新体系
- 陆军炮兵防空兵学院 毕业学员综合战术演习现地备课工作圆满完成
- 国内首颗以茶叶冠名遥感卫星 安溪铁观音一号发射成功
- 区域特色产业转型升级 四川屏山以“3+”模式推进科技创新工作
- 激发创新动能促进产业发展 无锡滨湖走出产业转型“绿色”路
- 绥化全域低风险!黑龙江绥化北林区一地调整为低风险
- 走访抗美援朝纪念馆:长津湖的寒冷,与战斗一样残酷
- 节后第一天北京白天晴或多云利于出行 夜间起秋雨或再上线
- 走近网瘾少年们:他们沉迷网络的病根何在?
- “双减”后首个长假:亲子游、研学游需求集中释放
- 获2021年诺奖的蛋白,结构由中国学者率先解析
- 他从一窍不通的“门外汉”,到重装空投“兵专家”
- 升旗、巡岛、护航标、写日志,他们一生守护一座岛
- 中国故事丨“沉浸式”盘点今年的教育好声音!
- 农业农村部:确保秋粮丰收到手、明年夏季粮油播种
- “双减”出台两个月,组合拳如何直击减负难点?
- 《山海情》里“凌教授”的巨菌草丰收啦
- 且看新疆展新颜
- 天山脚下,触摸丝路发展新脉动
- 160万骑手疑似“被个体户”?平台不能当甩手掌柜
- 网游新政下,未成年人防沉迷的“主战场”在哪?
- “辱华车贴”商家及客服被行拘,处罚要不放过每一环
- 沙害是自然界的恶魔,而他是荒沙碱滩的征服者
- 面对婚姻,“互联网世代”的年轻人在忧虑什么?
- IP类城市缘何吸引力强?玩法创新带动游客年轻化
- 国庆主题花坛持续展摆至重阳节
- 都市小资还是潮流乐享?花草茶市场呈爆发性增长
- 从1.3万元降到700元,起诉书揭秘心脏支架“玄机”
- 北京国庆7天接待游客超861万人次 冬奥线路受青睐
- 陈毅元帅长子忆父亲叮嘱:你们自己学习要好,就可以做很多事儿
- 报告显示:这个国庆假期,粤川浙桂赣旅游热度最高
- 中国科技人才大数据:广东总量第一,“北上”这类人才多
- 嘉陵江出现有记录以来最强秋汛
- 全国模范法官周淑琴:为乡村群众点燃法治明灯
- 线上教学模式被盯上,网络付费刷课形成灰色产业链
- 云南保山:170公里边境线,4000余人日夜值守
- 警方查处故宫周边各类违法人员12人
- 农业农村部:确保秋粮丰收到手、明年夏季粮油播种
- 受南海热带低压影响 海南海口三港预计停运将持续到10日白天
- 多地网友投诉遭遇旅游消费骗局,呼吁有关部门严查乱象
- 神经科学“罗塞塔石碑”来了:迄今为止最完整的大脑细胞图谱
- 汾河新绛段发生决口
- 陕西支援14省份采暖季保供用煤3900万吨
- 这场红色故事“云比拼”,穿越时空为我们指引方向
- 受琼州海峡封航影响 10月7日、8日进出海南岛旅客列车停运
- 辽宁省工信厅发布10月8日电力缺口橙色预警
- 广州10月8日至20日对所有从省外来(返)穗人员实施核酸检测
- 假期怎么过得这么快?国庆5.15亿人次出游,你咋过的?
- 国庆假期全国道路交通总体安全平稳有序
- 哈尔滨市南岗区爱达88小区将调整为低风险地区
- 新疆霍尔果斯市2例无症状感染者新冠病毒均为德尔塔变异株
- 百闻不如一见——北京大学留学生参访新疆
- 看,生机勃勃的中国
- 国庆假期中国预计发送旅客4.03亿人次
- 新疆兵团可克达拉市:195名密接者已全部隔离医学观察
- 山西平遥消防4天29次救援:拖着腿走路也要完成任务
- 国庆假期北京接待游客861.1万人次
- 冷空气自西向东影响中国大部地区 气温将下降4℃至6℃
- 新疆哈密市巴里坤县发生4.3级地震 震源深度9千米
- 国庆假期中国国内旅游出游5.15亿人次
- 公安部交管局:国庆假期日均出动警力18万余人次,5位交警辅警牺牲
- 受南海热带低压影响广东将暂别高温天气
- “数说”杭州无障碍改造:触摸城市“爱的厚度”
- 新疆霍尔果斯无症状感染者新冠病毒属德尔塔变异株 未发现高度同源的基因组序列
- 新疆伊犁州:妥善做好滞留旅客安置返回工作
- 国庆假期广西累计接待游客逾3611万人次 实现旅游消费272.41亿元
- 2021年MAGIC3上海市青少年三对三超级篮球赛落幕
- 新疆兵团第四师可克达拉市1名无症状感染者为餐饮从业人员
- 哥伦比亚遇上广州:洋茶人“云上”喫茶 传播中国茶“味道”
- 厦门同安区四区域调整为低风险 全市无中高风险地区
- 直径2米“面气球”亮相 山西首届“寿阳味道”美食大赛启幕
- 世界第一埋深高速公路隧道大峡谷隧道出口端斜井掘进完成
- 浙南沿海村村发展有妙招 搭乘共富快车打造“海上花园”
- 新疆霍尔果斯两例无症状感染者新冠病毒均属德尔塔变异株
- 南沙港铁路国庆假期不停工 力争今年年底开通
- 添加陌生人为好友 内蒙古两女子被骗126万
- 中国国庆假期出行热:数字改变“关键小事”
- 水能载物亦能“生金” 浙江遂昌山村以水为媒奔共富
- 铁路人国庆雨中巡查排险记:一身雨衣、一把铁锹保安全畅通
- 铁路迎返程高峰 西安局集团公司加开79趟高铁列车
- 受热带低压影响 琼州海峡北岸等待过海车辆排长龙
- 哈尔滨市学校有序恢复线下教学
- 哈尔滨一地风险等级调整为低风险
- 从进“培训班”到看《长津湖》
- 安徽黄山国庆假期迎客12万余人 旅游市场稳步复苏
- 山西解除持续近90小时的暴雨四级应急响应
- 科学拦峰错峰削峰 嘉陵江洪水过境重庆中心城区“有惊无险”
- 粤高速大湾区路段假期车流集中 跨珠江口通道尤甚
- 千年街区“非遗”风催热国庆假期本地游
- “颜值担当”里的中国,映照“万物和谐”新气象
- 杭州“十一”假期后初中取消统一早读
X 关闭
资讯
X 关闭
行业动态
-
不是每一个SUV都叫CR-V:合资SUV常青树的底气何在?
- 不是每一个SUV都叫CR-V:合资SUV常青树的底气何在?
- 赢合科技: 关于2022年限制性股票激励计划获得上海市国有资产监督管理委员会批复的公告 独家焦点
- 捷强装备董秘回复:近年来,公司持续加大研发投入,通过自主研发不断丰富产品种类,同时公司加大市场拓展力度 全球观察
- 银座股份: 银座集团股份有限公司监事会议事规则_每日热讯
- 陇神戎发(300534)12月14日主力资金净卖出2459.33万元
- 刺探情报?美国宇航局将在太空进行首次全球水资源调查-全球播资讯
- 当前热讯:中国铁钛(00893)订立2023年设施管理服务框架协议
- 湖北咸安:齐动手共参与,家园更美丽
- 世界速读:被告可以起诉再申报债权吗?
- 黑米可以炒吗 简单易做的黑米炒饭|全球聚焦